4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。4月28日，问界声明称，该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。目前，事故原因有待有关方面进一步调查。

　　4月30日，多位知情人士向知名财经媒体第一财经记者表示，该款车型搭载了本土汽车供应商福瑞泰克的ADAS智能驾驶系统。福瑞泰克对此并未作出回应。

　　此前AITO问界在一份声明中表示，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是使用的博世方案。当日晚间，博世发布声明称，经过调查，他们确认涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）。

　　据了解，问界M7 Plus采用了博世、福瑞泰克两家智驾系统供应商，只有Max版用的华为ADS，而发生事故的正是福瑞泰克版本的车型。

　　业内人士表示：针对事故的责任认定，在目前使用辅助驾驶的情况下，驾驶员仍需要对交通事故承担全部责任，如果经过调查发现车辆技术存在缺陷，那么销售车辆的厂商应给予赔偿，厂商可以再向它的技术供应商追责。

　　就在4月28日，福瑞泰克在4月28日刚刚完成了C轮融资，未公布融后估值。2022年时，其估值约为14.5亿美元，是自动驾驶领域的独角兽企业。

　　据知情人士透露，福瑞泰克所使用的解决方案搭载了地平线征程®3芯片，在业内属于较为优秀的解决方案。

　　2023年上半年，福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案，支持如主动安全、HWA高速公路辅助驾驶、智能泊车辅助APA等功能，并做好未来向更高阶的智能驾驶系统升级的准备，该方案预计将于2023年下半年实现量产上车。

　　2023年11月，福瑞泰克表示：公司合作的车企品牌已超过40家，合作项目超100个，已量产车型超50款，包括红旗、吉利、长安、问界、哪吒、东风日产等。目前已处于中国自主品牌乘用车L2级车型ADAS供应商市场份额国内品牌第一，中国行泊一体域控制器市场份额位列前列。

　　本次事故造成了人员伤亡，损失惨重，具体情况还待警方进一步调查。